BMW MINI R55 FRM 모듈 교체후 ISTA-P 프로그래밍 및 코딩

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BMW MINI R55 FRM 모듈 교체후 ISTA-P 프로그래밍 및 코딩

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FRM : 3번 위치에 풋레스트 벽면에 위치해서 일명 Foot well module 이라고도 불리며 헤드라이트, 원도우 움직임 등을 컨트롤 하는 모듈입니다.

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FRM 모듈 고장으로 인해 교체후 ISTA-P를 통한 프로그래밍 및 코딩 방법을 살펴보겠습니다.

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FRM 모듈

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FRM 모듈 교체후 ISTA-D를 이용하여 고장코드를 확인합니다.

 

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교체전 빨간색(컨트롤유닛 반응불능)으로 표현되던 FRM 모듈이 교체후 노란색(고장코드상태)으로 표현되며 인식가능 상태로 확인됩니다.

 

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고장코드 내용을 확인하니 ISTA-P를 통한 프로그래밍 및 코딩이 필요한 상황입니다.

 

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ISTA-D 를 종료한후 ISTA-P 를 실행하여 연결구축합니다.

 

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차량정보를 스캔합니다. 교체 모듈 물음에 체크를 하여 진행합니다.

 

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교체한 유닛 FRM 에 체크를 하여 진행합니다.

 

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대책계획 수립중 CAS 모듈 등 불필요한 모듈은 제외시킨후 진행합니다.

주의사항 : CAS, ZGW 모듈들은 오프라인 장비로 프로그래밍을 가급적 피하시는게 좋습니다. ISTA-P 전문가모드 지원 소프트웨어가 있어야 불필요 모듈을 제외시키고 프로그래밍을 진행할수 있습니다. 리드모터스 진단기는 ISTA-P 전문가 모드를 기본으로 제공합니다.

ISTA-P 전문가 모드 개별코딩 방법 보기(동영상)

 

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CAS 모듈이 제외된 모습을 볼수 있습니다.

 

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수립된 계획대로 프로그래밍 및 코딩이 진행됩니다.

 

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계속 진행중입니다.

 

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완료된 후의 종료 보고 입니다.

 

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ISTA-D 로 코딩까지 완료된 FRM 모듈을 확인합니다. 깔끔하게 코딩작업이 완료되었습니다.

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