Mercedes-Benz 벤츠 미션 밸브바디 TCM 교체 후 온라인 SCN 코딩을 통한 초기설정(722.9 7G-Tronic)

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Mercedes-Benz 벤츠 미션 밸브바디 TCM 교체 후 온라인 SCN 코딩을 통한 초기설정(722.9 7G-Tronic)

Mercedes-Benz 에서 722.9 7G-Tronic 를 사용하는 모델입니다. 5단 미션(722.6 5G-Tronic)이후로 정말 많이 사용되는 미션입니다.

  • C-Klasse (Typ 203 / 204 / 205)
  • CL-Klasse (Typ 215 / 216)
  • CLK-Klasse (Typ 209)
  • CLS-Klasse (Typ 218 / 219)
  • E-Klasse (Typ 207 / 211 / 212)
  • G-Klasse (Typ 463)
  • GL-Klasse (Typ 166)
  • GLE-Klasse (Typ166)
  • M / ML-Klasse (Typ 164 / 166)
  • R-Klasse (Typ 251)
  • S-Klasse (Typ 220 / 221 / 222)
  • SL-Klasse (Typ 230 / 231)
  • SLK-Klasse (Typ 171 /172)
  • Sprinter (Typ 906)
  • Viano / Vito (Typ 447)

고장증상은 미션 수리 관련 계기판 점등, 변속 단수 고정, 계기판상 D 로 표시되나 차가 나가지 않음, 변속시 심한 울컥거림 등이 있으며 Xentry, Das 를 통한 오류코드를 통해 밸브바디 기판에 있는 TCM 문제를 확진할수 있습니다.

 

722.9

722.9 7G-Tronic 변속기의 모습이며 21번 부품이 아래의 밸브바디(Electrohydraulic Control Module, Valve Body Assembly with VGS) 전체의 모습입니다.

밸브바디 전체를 교체하는 경우는 극히 드물며 밸브바디 상에 하드웨어 적인 문제가 있을때는 대부분 재생을 하여 사용합니다.

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위 부품이 TCM 이 포함된 밸브바디 기판의 모습입니다. 이 부품이 많은 문제를 일으키며 교체후 정상작동되게 됩니다. 하지만 도난방지 관련 부품임으로 온라인 SCN 코딩을 통해서 초기설정이 가능한 부품중에 하나입니다.

722.9 ECM split diag

722.9 ECM feeds

밸브바디의 분해도와 각각의 명칭 그리고 TCM 의 작동원리 를 보여주는 그림입니다. 작동원리를 알면 고장코드를 보고 어느 부분의 문제로 인해 이런 고장코드가 나타나는지 더욱 확실하게 알수 있습니다. 참고하시기 바랍니다.

이제 밸브바디 기판의 교체가 완료 된후 온라인 SCN 코딩을 통한 TCM 초기설정 하는 방법을 알아보겠습니다. 진단기를 연결하는 방법은 여러번 설명하였기 때문에 생략합니다. 온라인 SCN 코딩이 필요함으로 리드모터스의 도움을 받아 Xentry 를 벤츠서버에 로그인 한후 진행합니다. ETC 모듈로 들어와 고장코드를 확인하면 TCM 이 교체 되었기 때문에 초기설정이 필요하다는 오류코드를 내보내고 있습니다. 이를 클릭하여 초기설정을 진행하도록합니다.

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신품 TCM 에는 아무정보도 들어있지 않기 때문에 초기설정의 첫번째 단계로 컨트롤 유닛 프로그래밍을 진행합니다.  진행이 완료되면 7단 미션을 구동시킬수 있는 프로그램정보가 입력되게 됩니다.

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프로그래밍이 완료된후 주행허가를 위해 어뎁테이션을 진행합니다.

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주행허가 어뎁테이션을 완료한후 셀렉트레버의 포지션 설정을 진행합니다. 진단기가 원하는 대로 각 기어로 변경한후 다음으로 진행합니다.

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초기설정의 모든 과정이 완료된후 ETC 모듈에서 빠져나온후 고장코드가 없음을 확인합니다.

지금까지 722.9 7G-Tronic 미션의 밸브바디 기판 TCM 교체후 초기설정 과정을 살펴보았습니다.

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